次世代車(xEV)用の駆動系シャフトの加工技術の獲得
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
超精密加工の製造技術と生産体制を獲得することで、内燃機関向けの構成部品から次世代車(xEV)用の駆動系シャフトへ業態転換を図り、既存事業に依存しない事業基盤を確立する。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
会社概要として示されるのは、自動車関連部品の精密切削加工と穴あけ、研磨加工で、量産部品から少量多種品まで切削と放電加工で受けるとする。工場ごとに役割を分け、試作や短納期の対応と量産を別に置くとも記す。精密加工の頁ではNC旋盤による切削、研磨、歯切り、熱処理を並べ、それを内製にすることで前後の切削を工程設計に生かせると書く。事業計画名は「次世代車(xEV)用の駆動系シャフトの加工技術の獲得」と記される。歯切りと熱処理をひと続きに持つ点が、そこで的になる。
駆動系のシャフトは、焼き入れで硬くすると寸法がわずかに動くため、歯を切る順番と熱処理をどちらに置くかで仕上げの手数が変わる。電気で走る車では回る速さも上がり、静かさへの求めが強まるので、歯面の形と振れの管理がより細かくなるとされる。本件に決まった額は8,000万円。都道府県で切ると同じ補助金は1,926件、第8次に絞れば4,014件の67位。
出典: 株式会社コバテック(公式サイト) — 会社概要|株式会社コバテック(事業者の公表情報) / 株式会社コバテック(公式サイト) — 精密加工|株式会社コバテック(事業者の公表情報)
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 8,000万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 4,014件 のなかで 67位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,878万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 996万円〜2,636万円 に収まり、この事例はその範囲より上にあります。愛知県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 1,039件 で、この事例はそのなかで 24位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 4,662件 で、うち交付額まで把握しているのは 4,014件 です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは 東京都 の 543件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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