防錆・延命加工技術を活かした大型旅客バス再生事業構築のための一貫生産体制の高度化

T.トラスト株式会社事業再構築補助金第8次富山県交付額 4,000万円根拠(推定の対応)

公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく

生産リードタイム△５９．７％短縮化、労働投入量△１７．５％低減化、労働生産性６８．２％向上を達成目標とする「高性能・低コストバス再生技術」を当社内に確立し、計画３年次バス再生受注売上構成比１２．０％を達成する。

AI解説保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。解説の読み方と注意 →

会社概要の頁は、トラックとバスの業界へ向けて鉄製品と非鉄金属を加工して製品を作り上げるとし、事業内容に大型トラック事故車のフレーム修正および再生、コミュニティーバスやレントゲンバス、放送中継車などの製作、移動販売車の製作、バスの再生と補強と修理を並べる。工場紹介では、本社と同じ敷地の工場をバス専門として二次架装と腐食延命工事、塗装防錆工事に当て、ほかの工場が特殊車両、キャビンの鈑金塗装からボデーフレーム修正までを受け持つとする。防錆と延命の加工技術を活かした大型旅客バス再生事業の構築を、計画は次の柱に置く。直す場を用途ごとに分けて持つ足場を旅客バスの側へ束ね直し、受け入れから出すまでを一続きにする格好になる。バスは床下と骨格に水と融雪剤が回りやすく、腐食は見えるところより先に内側で進む。一般に、外板を剥いで骨まで当たるかどうかで工数の桁が変わる。

出典: T.トラスト株式会社（公式サイト）(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 4,014件の分布です。目盛りは対数です。

この事例の交付額 4,000万円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 4,014件のなかで 398位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,878万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 996万円〜2,636万円に収まり、この事例はその範囲より上にあります。富山県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 115件で、この事例はそのなかで 16位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 4,662件で、うち交付額まで把握しているのは 4,014件です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは東京都の 543件です。

交付額の分布を見る →

この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト