天川工場におけるアスファルトプラント更新による非化石転換事業

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合材と呼ばれる舗装の材は、乾かして温めた砕石と砂へ、アスファルトを絡めて作る。焚く量のほとんどは、この骨材を狙った温度まで持ち上げる段で消える。乾かす筒の中で骨材と炎が向かい合う構えなので、骨材に含まれる水が多い日ほど、同じ量を作るのに要る熱が増える。置き場に屋根を掛けて濡らさない、細かい粒を分けて置くといった手当ては、機械の外側で効く筋にあたる。一式を新しくすると、排気の熱を拾い直す器や、集めた粉を戻す道の作りが世代ごと変わり、捨てていた分の一部が戻ってくる。

合材を作る一式をまとめて置き換える型で、焚く量の柱そのものへ手を入れる形になる。低めの温度でも敷きならせる作り方と組み合わせると、置き換えた設備で加える熱はさらに小さくなる。焚くものを化石から離す道を考えるときも、要る熱量が小さいほど選べる先が広がる。